Fionraí Truck Teilgin Infheistíochta Gloine Uisce Tosaigh Hanger
Fionraí Truck Teilgin Infheistíochta Gloine Uisce Tosaigh Hanger
video
Truck Suspension Front Hanger Water Glass Investment Casting
2
3
1/2
<< /span>
>

Fionraí Truck Teilgin Infheistíochta Gloine Uisce Tosaigh Hanger

Is é fionraí an téarma ginearálta do gach feiste nasc tarchurtha fórsa idir fráma an ghluaisteáin agus acastóirí nó rothaí. Is é príomhfheidhm an fhionraí ná gach fórsa agus nóiméad atá ag gníomhú idir na rothaí agus an comhlacht a tharchur, mar shampla fórsa tacaíochta, fórsa coscánaithe agus fórsa Tiomána, etc.

Réamhrá Táirge

Teilgin infheistíochta gloine uisce hanger tosaigh fionraí trucail

Mír

Ábhar

Próiseas Táirgthe

Teocht shintéiriú

Múnla

Saincheaptha

Crochadh tosaigh trucail ar fionraí

 

Réitigh infheistíochta

1380 céim

Le saincheaptha

Ábhair ar Fáil

Cruach Carbóin, Cruach Cóimhiotail, Cóimhiotal Alúmanam, Cruach Dhosmálta Íseal Carbóin, Cóimhiotal Tíotáiniam (Ti, TC4), Cóimhiotal Copar, Superalloy (718, 713)

Smoothness

Cruinneas toisí

Dlús an táirge

Cóireáil chuma

Meáchan cuí

Roughness Ra1-5μm

(±0.1%-±0.5%)

7.3-7.6/CM³

De réir riachtanais an chustaiméara

0.03g-400gg

 

Is é fionraí an téarma ginearálta do gach feiste nasc tarchurtha fórsa idir fráma an ghluaisteáin agus acastóirí nó rothaí. Is é príomhfheidhm an fhionraí ná gach fórsa agus chuimhneacháin atá ag gníomhú idir na rothaí agus an comhlacht a tharchur, mar shampla fórsa tacaíochta, fórsa coscánaithe agus fórsa tiomána, etc., agus an t-ualach tionchair a tharchuirtear chuig an gcomhlacht feithicle a mhaolú ó dhromchlaí bóthair míchothrom, an tonnchrith mar thoradh air a mhaolú, compord na n-áititheoirí a chinntiú, agus ualach dinimiciúil an lasta agus na feithicle féin a laghdú.
Go ginearálta, imríonn réitigh infheistíochta gloine uisce hanger tosaigh fionraí Truck go príomha ról tarchur fórsa, treorach agus maoláin, a dhéanann difear do chobhsaíocht láimhseála agus réidh na feithicle. De réir an mhodha nasctha idir na rothaí clé agus ar dheis agus an t-acastóir, is féidir an fionraí a roinnt ina fhionraí neamhspleách agus ar fhionraí neamhspleách. Ós rud é go bhfuil na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, ísealchostas, ard-neart, cothabháil éasca, agus athrú beag ar shuíomh an roth tosaigh le linn na tiomána ag an gcóras fionraí neamhspleách, is minic a úsáidtear córais fionraí neamhspleách ar thrucailí meánacha agus trom. Tá trí phríomhchineál struchtúir fionraí neamhspleách ann: fionraí earrach duille, fionraí rubair agus fionraí aer.
Faoi láthair, i dtéarmaí fionraí acastóra tosaigh, mar gheall ar chúiseanna praghais, tá fionraí rubair, fionraí aeir agus fionraí neamhspleách a tugadh isteach ag beagán monaróirí (den chuid is mó le feiceáil ag cuideachtaí eachtracha agus a luaitear in irisí acadúla intíre) níos lú a úsáidtear, agus fionraí earrach duille. a úsáidtear chomh minic. Is struchtúr príomhshrutha é agus baineadh úsáid as le blianta fada. Is féidir fionraí plátaí cruach a roinnt ina spriongaí ildhuilleacha agus spriongaí cúpla-duilleog. Baineann an t-earrach aon-duilleog a luaitear thuas leis an gcatagóir earrach duilleog bheag, ach is spriongaí dhá-dhuille agus spriongaí trí-duille den chuid is mó iad na spriongaí cúpla duille atá feistithe le fionraí acastóra tosaigh intíre. Is earrach duille é an t-earrach duille aonair mar a thugtar air atá suite ar an bhfionraí. Go teoiriciúil, tá buntáistí ag baint leis an struchtúr seo a bhaineann le meáchan níos éadroime agus gan aon fhrithchuimilt idirdhuilleog i gcomparáid le spriongaí cúpla-duille eile agus spriongaí ildhuilleacha.
Ós rud é go bhfuil an oiread sin buntáistí ag spriongaí aon-dhuilleogacha, cén fáth nár sheol cuideachtaí gluaisteán baile príomhshrutha ar nós Dongfeng Commercial Vehicles, FAW Jiefang, Sinotruk, Foton, etc. spriongaí aon-dhuilleog go luath? Is iad seo a leanas na cúiseanna atá leis seo, dar liom, go garbh: Ar an gcéad dul síos, tá easpa taithí ar dhearadh agus ar mhonarú spriongaí duille aonair, agus tá sé deacair faoi láthair fionraí earrach duille aonair a olltáirgeadh le dea-fheidhmíocht; sa dara háit, bunaithe ar bhreithnithe iontaofachta, nuair a bhíonn an trucail ar an mbóthar Le linn na hoibríochta, nuair a theipeann agus a bhriseann earrach duille áirithe, is féidir leis an bhfionraí atá feistithe le dhá spriongaí duille agus trí spriongaí duille ar an acastóir tosaigh cosc ​​a chur go héifeachtach ar an gcábán ó titim síos mar gheall ar le briseadh an earraigh duille, rud a chuireann contúirtí ceilte breise ar shábháilteacht an tiománaí. Maidir leis seo, tá sé níos sábháilte dhá nó trí fhionraí earrach duille a úsáid.
Ós rud é go bhfuil ceanglais dhifriúla ag míreanna iompair éagsúla maidir le feidhmíocht trucailí, is féidir le húinéirí trucailí agus cuideachtaí lóistíochta gaolmhara a chinneadh cén struchtúr fionraí agus cumraíochtaí eile atá le húsáid bunaithe ar a n-ítimí iompair iarbhír agus coinníollacha bóthair nuair a bhíonn cumraíochtaí feithiclí á roghnú acu. Faoi láthair, níl an cineál trucail seo atá feistithe le fionraí earrach duille amháin ar an acastóir tosaigh seolta fós. Maidir le cibé an bhfuil a fheidhmíocht cobhsaí agus iontaofa, tá gá le tuiscint bhreise.
 

Córais Braite

 

image001

 

Réitigh Infheistíochta Copper Silica Sol

 

image003

image005

 

Glaoigh Linn

(0/10)

clearall