Múnlú insteallta miotail páirteanna mim le haghaidh gabhálais mhaisiúla carranna

Infheistíocht agus bainistíocht

Cosnaíonn pendant tríocha go caoga yuan, agus cosnaíonn buidéal cumhráin na céadta Yuan. Cé atá in ann a shamhlú go ndíoltar tráchtearra beag den sórt sin ar phraghas ard? Nuair a dhéanann na bosses móra i siopaí CAR 4S gearán nach bhfuil carranna a dhíol chomh brabúsach is a bhí sé roimhe seo, tá a lán airgid á ndéanamh ag na bosses beaga a ritheann gabhálais ghluaisteáin. Nuair a bhíonn brabús na ngluaisteán ag éirí níos tanaí agus níos tanaí, agus má tá brabús na ngabhálais gluaisteán ard, is dóigh linn go bhfuil na deiseanna gnó gan teorainn sa tráchtearra beag seo.

Faoi láthair, tugann go leor gabhálais ghluaisteáin ar an margadh aird mhór ar dhearadh daonna agus faiseanta, agus ní gá do shocrú na ngabhálas aon suíomhanna agus feidhmíocht an chairr a athrú, agus ní chosnaíonn sé go leor éifeacht mhaith a bhaint amach, mar sin tá grá mór ag úinéirí gluaisteán dó. Go háirithe daoine óga comhaimseartha, déanann siad a gcuid carranna a mhaisiú de réir mar is mian leo, agus tá a gcruthaitheacht curtha i bhfeidhm go hiomlán agus curtha ar taispeáint.

Go ginearálta, má infheistíonn tú i siopa gabhálais áilleacht charranna den sórt sin, ní mór duit thart ar 200,000 yuan a íoc. Ó Eanáir go Samhain 2005, bhí 49,451 carr nua ag Zhengzhou, agus ba ghluaisteáin phríobháideacha iad 37,483 díobh, agus b'ionann iad agus 75.8% de líon iomlán na ngluaisteán nua. I bhfocail eile, tá níos mó ná 100 carr príobháideach ar an meán ag bóithre Zhengzhou gach lá. Faoi láthair, tá líon na gcarranna príobháideacha ag taispeáint treocht aníos bliain i ndiaidh bliana, agus tá an t -éileamh margaidh ar ghabhálacha gluaisteán pearsantaithe ag téamh suas freisin. Tá deiseanna gnó ollmhóra taobh thiar de éileamh an mhargaidh.

Ag tosú ón tús chun siopa a oscailt gan aon mhuinín nó ag lorg slabhra máistir -saincheadúnais le taithí? Dóibh siúd a bhfuil máistreacht déanta acu ar an margadh, ní bogadh ciallmhar é chun siopa beag a oscailt le pearsantacht agus gan srian. Ach i gcás na n -infheisteoirí sin atá nua do siopaí gabhálais gluaisteán, ná bí ag gníomhú go gránna gan muinín iomlán. Ní hamháin go réitíonn an t -ábhar imní faoi fhoinse na n -earraí, go bhfuil praghas ceannaigh na dtáirgí saor go hiomlán saor, agus go ndíothaítear roinnt fógraíochta freisin.

Tá riachtanais éagsúla ann chun dul isteach i siopaí branda éagsúla. Éilíonn roinnt cuideachtaí saincheadúnais go n -íocfadh saincheadúnaithe táillí saincheadúnais, táillí bainistíochta, taiscí agus táillí teicniúla, ach ní éilíonn roinnt cuideachtaí saincheadúnais ach siopaí saincheadúnais táillí saincheadúnais roinnt míle yuan a íoc. Mar sin féin, i gcás na n -infheisteoirí sin ar mian leo sciar a roinnt i margadh na ngabhálacha feithicleach, ní féidir go mbeadh gach rud buartha - saor in aisce tar éis an táille saincheadúnais a íoc. Faoi láthair, tá go leor gaistí i go leor siopaí saincheadúnais gabhálais na ngluaisteán, mar sin ní mór d'infheisteoirí a súile a oscailt agus a fheiceáil go soiléir an bhfuil an páirtí eile ag baint úsáide as modhanna mearbhaill chun airgead a dhéanamh.

Interior Car

Is é an rud a ghlaoimid ar an taobh istigh sa tSín an córas taobh istigh i mBéarla i ndáiríre. Ós rud é go bhfuil nádúr maisiúil áirithe ag an gcuid seo de na codanna carranna, amhail ó 2013, tugtar "Intí Carranna" ar ghnáth -aistriúchán an tionscail. Ach ón "taobh istigh" Béarla, is féidir linn a bheith ar an eolas go bhfuil an chuid seo de na codanna maisiúil amháin, ach go mbaineann sé le raon leathan feidhmíochta, sábháilteachta agus innealtóireachta. Aistríonn go leor monaróirí feithiclí intíre an córas taobh istigh den ghluaisteán ina "gcóras páirteanna taobh istigh den charr", rud atá níos oiriúnaí i ndáiríre. Is cuid thábhachtach den chomhlacht carranna é an córas taobh istigh den ghluaisteán, agus is ionann ualach oibre an chórais taobh istigh agus níos mó ná 60% den ualach oibre dearaidh styling carranna, i bhfad níos mó ná cuma an ghluaisteáin, agus tá sé ar cheann de na codanna is tábhachtaí den chorp carranna. Is iondúil go mbíonn foireann mhór taobh istigh de ghluaisteáin ag gach monaróir feithicle chun cuid mhór oibre innealtóireachta a bhaineann leis an taobh istigh a chomhlánú.

Tá an dearadh coirp roinnte ina dhá chuid: dearadh styling agus dearadh innealtóireachta. I ndearadh innealtóireachta, is é ualach oibre an choirp bháin an ceann is mó, agus dearadh an chórais intí ina dhiaidh sin, agus dearadh na gcodanna a chlúdaíonn an taobh amuigh. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina rud nach bhfuil gnáthdhaoine nó neamh -{- ag smaoineamh ar dhaoine nach bhfuil ag smaoineamh orthu.

The car interior mainly includes the following subsystems: car anti-slip mats, dashboard system, sub-dashboard system, door inner guard system, ceiling system, seat system, pillar guard system, other cab interior parts system, cab air circulation system, trunk interior parts system, engine compartment interior parts system, carpet, seat belts, airbags, steering wheel, as well as Soilsiú Intí, Córas Fuaimiúil Intí, etc.

Chomh maith le comhpháirteanna inmheánacha éagsúla, is maith le go leor daoine roinnt cumhrán, cupáin, cúisíní, soilse pendant agus gabhálais bheaga eile a cheannach chun a gcuid carranna a mhaisiú, ag léiriú pearsantacht agus blas an úinéara, ag tabhairt sábháilteachta agus compord don úinéir, agus ag cruthú mothú te agus rómánsúil. Tá na gabhálais bheaga seo mar chuid den taobh istigh den charr freisin. Is féidir a fheiceáil go bhfuil na cineálacha taobh istigh carranna an -saibhir, lena n -áirítear gabhálais chartúin, taobh istigh carranna, taobh amuigh, táirgí glantacháin agus cothabhála, agus fearais leictreacha gluaisteán.

Bunaíodh Qinhuangdao Zhongwei Precision Innealra, Ltd. i 1997 agus is soláthraí tuaslagáin déantóra agus teicniúil é a dhíríonn ar mhúnlú insteallta púdar miotail (MIM) agus ar tháirgí réitigh agus brionnaithe infheistíochta. Tá an chuideachta suite i gcrios ardteicneolaíochta Qinhuangdao {-, le deimhniú na ngluaisteán 16949, foireann láidir T&F agus neart teicniúil, ag soláthar réitigh thapa agus éifeachtacha agus soláthar táirgí cobhsaí do chustaiméirí.

Ó bunaíodh é, chloígh an chuideachta i gcónaí le prionsabal an chustaiméara - dírithe ar cháilíocht - ar dtús, nuálaíocht neamhspleách agus feabhsú leanúnach. Teicneolaíocht - An chéad pholasaí forbartha.

Is é príomhghnó na cuideachta ná taighde agus forbairt, dearadh, táirgeadh agus díolachán táirgí struchtúracha táirgí miotail. Is féidir na táirgí a úsáid go forleathan i bpríomhréimsí iarratais amhail leictreonaic tomhaltóra, feistí leighis, agus gluaisteán. Tá buntáistí agus taithí shaibhir aige i dtaighde agus i bhforbairt táirgí, i bhforbairt mhúnla, i ndearadh próisis, i ndéantúsaíocht táirgí, i rialú cáilíochta, srl.

Tá croí -fhoireann chobhsaí ag an gcuideachta, foireann theicniúil den scoth, agus tá trealamh ardleibhéil tugtha isteach aici chun croí -iomaíochas táirgí MIM a chruthú sa tionscal agus chun bheith ina chomhpháirtí straitéiseach ar tháirgí MIM do chustaiméirí idirnáisiúnta.