Réitigh Infheistíochta Shilice Sol Do Ghlais Ghaoithe Mara

Réamhrá Táirge

Glas gaoithe

Is gléas meicniúil é an windlass chun an cábla a chaitheamh, a ancaireacht agus a spóladh, atá suite ag bogha na loinge. Is féidir na rollóirí ar an dá thaobh den sprocket a úsáid chun an cábla a chasadh. Is féidir windlass a roinnt ina windlass láimhe, windlass leictreacha, windlass electro-hiodrálacha, agus windlass gaile de réir cumhachta éagsúla. Faoi láthair, is iad na spéaclaí gaoithe ar shoithí farraige den chuid is mó ná spéaclaí gaoithe leictri-hiodrálacha agus spéaclaí gaoithe leictreacha. Ar na tancaeir a tógadh go luath, baineadh úsáid as ancairí gaile freisin le haghaidh cosanta dóiteáin agus pléascadh. D'fhonn oibriú an ghloine gaoithe a rialú, tá máistir-rialtóir feistithe ag an ngléas gaoithe cumhachta, ar féidir leis oibríochtaí aisiompaithe agus rialú luas athraitheach ilchéime a dhéanamh.

1. Tá an windlass láimhe (lámhleabhar) oiriúnach do longa nach bhfuil mais ancaire níos mó ná 250kg acu, agus tá bearta le soláthar chun an láimhseáil a chosc ó ghortú do dhaoine.

2. Is é foinse cumhachta an ghloine gaoithe an mótar leictreach, a thiomáineann an príomh-seafta chun rothlú tar éis luasmhoilliú ilchéime ag na giaranna móra agus beaga sa bhosca laghdaithe. Mar gheall ar na ceanglais ard maidir leis an gcóimheas laghdaithe, tá an meicníocht laghdaithe sách mór, agus úsáidtear é go príomha le haghaidh longa beaga agus meánmhéide.

3. Tugtar windlass hiodrálach ar windlass leictrihiodrálach freisin. Tiomáineann an mótar leictreach an caidéal hiodrálacha, agus tiomáineann an brú ola a ghintear an mótar ola, agus ansin ritheann an windlass trí laghdaitheoir (nó gan laghdaitheoir). Tá struchtúr dlúth aige, méid beag páirteanna cumhachta agus tarchurtha, oibriú cobhsaí, agus feidhmíocht athraithe luas maith, ach tá gá le teicneolaíocht agus cothabháil déantúsaíochta ard agus úsáidtear go forleathan i longa móra agus meánmhéide nua-aimseartha.

Tá an windlass gaile tiomáinte ag inneall gaile, agus thiomáineann an fearas an seafta druma a rith tríd an crankshaft. Tá sé tréithrithe ag cumhacht mór agus struchtúr simplí. Nuair a úsáidtear windlass gaile, ba chóir an sorcóir a théamh roimh ré, agus ba chóir an gal uisce iarmharach sa sorcóir a sceite tar éis é a úsáid. Nuair a bhíonn sé fuar, is gá carr spóirt a reáchtáil (coimeád réchasta) chun reo a chosc.

Tá páirteanna cumhachta éagsúla ag gach cineál windlasses, ach tá a gcuid páirteanna feidhmiúla mar an gcéanna go bunúsach, is é sin, cuimsíonn siad go léir sprockets, drumaí cábla twisted, clutches, agus coscáin. Socraítear na comhpháirteanna feidhmiúla seo go léir ar an fhearsaid chéanna faoi thiomáint. Rothlaíonn an druma cábla twisted (druma cúnta) ag deireadh an phríomh-seafta go ginearálta leis an bpríomhseafta, agus tá an sprocket á rialú ag clutch neamhspleách agus coscán. Nuair a bhíonn an clutch dúnta, biteann an sprocket agus an príomh-seafta le chéile agus féadann siad rothlú in éineacht leis an bpríomhseafta, ionas gur féidir an slabhra ancaire a chasadh isteach nó amach. Nuair a bhíonn an clutch dícheangailte, ní rothlaíonn an sprocket leis an bpríomhseafta, agus is féidir an t-ancaire nó an oibríocht lúbtha cábla a dhéanamh. Úsáidtear an coscán chun an slabhra ancaire a bhriseadh nó chun luas scaoileadh an slabhra a rialú. Nuair a dhéantar na coscáin a theannadh, socraítear an sprocket ar an gcomhlacht windlass agus ní féidir é a rothlú. Is féidir le longa a sholáthar go ginearálta le windlass roth slabhra dúbailte. Maidir le longa móra nó longa le bows móra bolgánacha, is minic a shuiteáiltear dhá fhuinneoga gaoithe aon-sprocket (nó spéaclaí gaoithe aon-taobh) atá scartha ón taobh clé agus ar dheis mar gheall ar an achar mór idir na bairillí slabhra ancaire clé agus ar dheis.

Roinntear na spéaclaí gaoithe i bhflasanna gaoithe cothrománacha agus i bhflasanna gaoithe ingearacha de réir a leagan amach. Úsáidtear gloiní gaoithe cothrománacha go forleathan i longa iompair nua-aimseartha, agus socraítear a gcuid príomh-seafta go cothrománach. Ar mhaithe le hoibríochtaí ceangail agus dímhúrála agus fórsa an chábla a choigeartú, is minic a úsáideann longa nua-aimseartha meaisín teaglaim ancaire-múrála, a chomhcheanglaíonn windlass agus winch múrála isteach i gceann amháin. Chomh maith leis an druma cúnta ag deireadh an phríomh-seafta, tá winch múrála (príomh-druma) ar an bpríomhseafta windlass, atá, cosúil leis an sprocket, á thiomáint ag an bpríomhseafta agus á rialú ag clutch neamhspleách agus coscán. . Dún an clutch le spól isteach nó scaoil an cábla. Tar éis an cábla a dhéanamh níos doichte, déantar na coscáin a dhianú chun an cábla a choinneáil faoi strus gan bogadh go dtí an carn cábla. Tá seafta sprocket an ghloine gaoithe ingearach ingearach leis an bplána cothrománach. Is féidir leis an socrú seo an limistéar deic a áitíonn an windlass a laghdú, atá níos coitianta ar longa cogaidh.

Tá windlass uathoibríoch agus windlass iargúlta ann freisin. Tá braiteoir fad slabhra feistithe ar an gcéad cheann acu sa chóras uathoibríoch hiodrálacha gaoithe. Nuair a chaitear an t-ancaire amach, stopfaidh an réitigh infheistíochta Silica sol le haghaidh windlass mara go huathoibríoch; nuair a ardaítear an t-ancaire, rachaidh an t-ancaire chuig an sorcóir slabhra Féadfaidh sé moilliú go huathoibríoch, agus stopfaidh sé go huathoibríoch nuair a théann an seafta ancaire isteach sa bairille slabhra agus go ndéantar é a tharraingt siar go hiomlán. Is windlass é an dara ceann is féidir a oibriú go cianda ón droichead, agus is féidir a oibríochtaí caitheamh agus ancaire a oibriú go cianda ón droichead.

Córais Braite

Réitigh Infheistíochta Copper Silica Sol