Infheistíocht Céir Caillte Teilgin As Lógó Car Statue
Is é an lógó statuette Rolls-Royce, agus is é an lógó dúbailte-R Rolls-Royce an giorrúchán ar an dá bhunaitheoirí, Charles Stewartrolls Rolles agus Henry Royce, a symbolizes an gaol idir an dá. Mise, tá caidreamh comhchuí agam leat; ag an am céanna, saothraíonn Rolls-Royce an coincheap "an chuid is fearr a dhéanamh níos fearr, mura bhfuil aon duine ann, cruthóimid é".
Réamhrá Táirge
|
Infheistíocht Céir Caillte Réitigh Lógó Car Statue |
||||||||
|
Mír |
Ábhar |
Próiseas Táirgthe |
Teocht shintéiriú |
Múnla |
Saincheaptha |
|||
|
Infheistíocht Céir Caillte Réitigh Lógó Car Statue |
Saincheaptha de réir riachtanais an chustaiméara |
Réitigh Infheistíochta |
1680 céim |
Le saincheaptha |
Tá |
|||
|
Ábhair ar Fáil |
Cruach carbóin, cruach cóimhiotail, cóimhiotal alúmanaim, cruach dhosmálta ísealcharbóin, cóimhiotal tíotáiniam (Ti, TC4), cóimhiotal copair, cóimhiotal ardteochta (718, 713) |
|||||||
|
Smoothness |
Cruinneas toisí |
Dlús an táirge |
Cóireáil chuma |
Meáchan cuí |
||||
|
Gairbhe 1-5μm |
(±{{0}}.1 faoin gcéad -±0.5 faoin gcéad ) |
7.8g/CM³ |
De réir riachtanais an chustaiméara |
3g-4kg) |
||||
Is é an lógó statuette Rolls-Royce, agus is é an lógó dúbailte-R Rolls-Royce an giorrúchán ar an dá bhunaitheoirí, Charles Stewartrolls Rolles agus Henry Royce, a symbolizes an gaol idir an dá. Mise, tá caidreamh comhchuí agam leat; ag an am céanna, saothraíonn Rolls-Royce an coincheap "an chuid is fearr a dhéanamh níos fearr, mura bhfuil aon duine ann, cruthóimid é".
Ina theannta sin, bhí an lógó tríthoiseach den Rolls-Royce bandia clúiteach Flying Apsaras spreagtha ag dealbh de Bandia na Bua a bhfuil stair de níos mó ná 2,000 bliain i gailearaí ealaíne an Louvre i Páras. Tugadh cuireadh do Charles Sykes, máistir na healaíne feithicleach, dearadh a dhéanamh do Rolls-Royce Motor Company Agus an lógó á dhearadh, ionchorpraíodh bandia na bua san inspioráid chruthaithe, agus mar sin bhí bandia le dhá bhalla sínte taobh thiar a corp agus veil ar snámh ann. , agus rinneadh suaitheantas oifigiúil de Rolls-Royce sa bhliain 1911 .
Stair na Rolls-Royce
I 1906, bunaíodh Rolls-Royce go hoifigiúil sa RA;
Seoladh an chéad sedan Taibhse Airgid i 1907, agus rinneadh "an carr is fearr ar domhan";
1997 d'fhógair Rolls-Royce Group go ndíolfaí an branda Rolls-Royce;
Cheannaigh BMW Rolls-Royce i 1998.
Chomh maith le gluaisteáin a mhonarú, tá baint ag Rolls-Royce freisin i réimse na déantúsaíochta aer-inneall. Is monaróir inneall den scoth é freisin. Úsáideann roinnt samhlacha aerárthaí Airbus innill Rolls-Royce. Mar shampla, úsáideann an t-aerlínéar cáiliúil Boeing innill Rolls-Royce. inneall Royce; tá sé deacair gluaisteáin só Super cosúil le Rolls-Royce a fháil ar iomaitheoirí sa mhargadh gluaisteán, tar éis an tsaoil, níl an iomarca carranna ar an leibhéal céanna ann.
Is é Rolls-Royce Phantom an chéad táirge a sheol Rolls-Royce tar éis dó a bheith faighte ag BMW. Trí dhearadh an chomhlachta uile-alúmanam, tá meáchan an chomhlachta ollmhór níos lú ná 2.5 tonna, agus tá an t-inneall 6.7LV12 ag teacht le Kone an 6-luas tarchurtha uathoibríoch. Le comhar, tá aga luasghéaraithe an Phantom {{9}Km/u níos lú ná 6 soicind; áfach, ní féidir leis an bpraghas tosaigh de 7.9-9.2 milliún yuan a bheith mar sprioc ach ag formhór na dtomhaltóirí.
Is é Rolls-Royce Cullinan an chéad mhúnla SUV faoi Rolls-Royce. Breathnaíonn Cullinan níos mó cosúil le phantom ardaithe, ach i ndáiríre, tá an t-oifigeach níos sásta glaoch ar Cullinan mar "Samhail Ard-chorp" agus "samhail uile-tír-raon", tar éis an tsaoil, is é an t-uasluas oifigiúil Cullinan ach 185km/u; Déanann an praghas tosaigh oifigiúil céanna de 6.1 milliún yuan freisin magadh a dhéanamh ar thomhaltóirí mar "deacair pants".
Córais Braite
Réitigh Infheistíochta Copper Silica Sol
Glaoigh Linn
