Réamhrá Táirge

Déantar clúdaigh dúnphoill iarainn insínte den chuid is mó de chlúdaigh dúnphoill iarainn insínte, agus baineann cáilíocht an chlúdaigh dúnphoill seo le fadhb an ráta spheroidization. Is é an sciath a úsáidtear go coitianta le haghaidh cóireáil teilgin péint asfalt frith-meirge, ar ndóigh, déantar dromchla an chlúdaigh dúnphoill iarainn insínte a chóireáil freisin trí spraeáil péint asfalt frith-meirge. Tá buntáiste amháin ag clúdach dúnphoill iarainn insínte, is é sin, mar gheall ar ard-neart agus toughness maith d'iarann ​​insínte, tá an clúdach dúnpholl iarainn insínte thart ar 30% níos éadroime ná an cineál céanna clúdach dúnpholl iarann ​​teilgthe liath.

Tá ard-neart agus friotaíocht caitheamh ag iarann ​​insínte Aube, grád QT900-02, tá a chuid airíonna meicniúla cuimsitheacha ard, a úsáidtear go minic chun rothaí locomotive a dhéanamh, mar shampla ualaí troma, frithchuimilte agus páirteanna tionchair a sheasamh. Iarann ​​insínte ferritic, gráid QT400-17, QT400-15, QT450-10, le neart íseal, ach tréithe toughness ard, a úsáidtear go príomha chun a lán de na codanna tionchair agus creathadh a sheasamh, mar shampla roinnt páirteanna chassis feithicle. Iarann ​​nodular carbóin, QT500-07, QT600-03, le tréithe ard-neart, toughness maith, a úsáidtear go príomha i ndéanamh roinnt páirteanna feithicle.

Má roghnaítear an chearnóg, toisc go bhfuil trasnán na cearnóige ar ndóigh níos faide ná fad gach taobh, tá clúdach dúnphoill den sórt sin rollta suas, tá sé simplí titim isteach sa tobar ar feadh treo trasnánach an tobair, rud a chruthaíonn contúirt i bhfolach. . Má tá ceann an tobair cruinn nó i bhfad níos lú ná an caipín, ní thitfidh an caipín cearnach isteach sa tobar. Tá fadhb maidir le húsáid agus coigilt sonraí anseo. Úsáidtear clúdaigh dúnphoill iarainn insínte cearnach go ginearálta i gceantair thuaithe agus cáblaí, ionas nach gcuirfear leachtanna ar nós báisteach. Seo a leanas réamhrá mionsonraithe maidir le modh suiteála mionsonraithe an fhráma gléas clúdach dúnpholl iarainn insínte (múnla) tar éis an clúdach dúnpholl iarainn insínte iarann ​​teilgthe a shocrú, sula líontar an t-ábhar asfalt, glan an poll oibre ar dtús, agus ansin sprinkle go cothrom. asfalt tríd an ola cúirte, chun fórsa greamaitheach an asfalt agus an struchtúr bunaidh a mhéadú, nuair a bhíonn an asfalt á líonadh, is gá an dhlúthú ciseal tamper a úsáid chun a chinntiú go gcomhlíonann an dlús na ceanglais ábhartha. Ba cheart go mbeadh airde an filler asfalt comhsheasmhach le dromchla barr an fhráma gléas iarann ​​teilgthe (bás).

Nuair a bhíonn muid ag tiomáint thar an gclúdach dúnpholl, is minic a dhéanaimid fuaim "clanging", is é sin toisc go bhfuil an clúdach dúnpholl ag socrú agus go bhfuil an airde de bharr an fhuaim neamhghnácha. I go leor cathracha, tá an bóthar fós faoi cheannas gnáthchlúdaigh dúnphoill iarann ​​teilgthe, tionchar ag struchtúr prionsabal an chlúdaigh dúnphoill féin agus an próiseas líonadh, in éineacht le rolladh feithiclí troma ar feadh i bhfad, go minic beidh turnamh, go maith. réabfaidh agus galair eile, ní hamháin torann a thabhairt, ach freisin difear do na saoránach taithí tiomána agus tráchta. Tá an struchtúr clúdaigh dúnpholl frith-socraithe nua níos leithne ná an gnáthchlúdach dúnphoill, méadaítear limistéar imthacaí an chlúdaigh dúnphoill, agus tá na buntáistí a bhaineann le frith-sinking, frith-goid, frith-scaoilte, frith-neamhghnácha fuaime agus mar sin de.

Córais Braite

Réitigh Infheistíochta Copper Silica Sol

Tá muid an monaróir "Clúdach dúnphoill dúbailte-clúdach páirteanna iarainn insínte", má tá tuilleadh eolais uait déan teagmháil linn!